Time Cap 問責制

幾個月前香港政府宣佈興建港深廣高速鐵路，宣稱預期乘客量會有若干若干、收益若干若干、內部回報率若干若干、創造職位若干若干、經濟效益若干若干等。就是順嫂及賣魚燦也知道，根據過往輕鐵、機鐵、西鐵、馬鐵等經驗，這些預期數字一般都是盲目樂觀的廢話，實際乘客量一般要打四五折，預期賺錢會變成蝕大本。報章照例批評一天兩天，跟著便不了了之，政府又趕著興建另一預期會賺錢的項目了。

我最有興趣的就是，當年負責制定及批核這些白痴數字的高官們這時到那裡去了，是榮升了局長司長？還是已退休成為某大建築公司的董事？政府因這些項目蝕了過十百億，當年負責的官員卻可以亂講野唔使負責，納稅人的氣怎麼下？

所以，有必要實行"Time Cap 問責制"。Time Cap 者，Time Capsule，時間囊也。鐵路通車後，可開啟當年埋下的時間囊，比較當年預期數字及通車後實際數字，如果預期數字過份離譜，項目蝕到天文數字，政府必須公佈當年所有負責人的姓名、職位、辦公室地點；以及相片、年齡、住址、收入、出生日期、身份証號碼、手機號碼及血型，方便市民直接回應。